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最多可支持六個串聯(lián)鋰電池的有源方式單元驅(qū)動IC
凌力爾特上市有源方式單元驅(qū)動IC，最多可支持六個串聯(lián)鋰電池單元。此次上市的IC主要用于對串聯(lián)電池單元的容量偏差進(jìn)行補償。而以前這種用途一直采用無源方式。無源方式在電池間存在容量偏差時，會與容量最低的電池單元一起，以電阻成分方式消耗容量較多的電池單元的能量。
2013-03-13
鋰電池 有源方式 驅(qū)動IC
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能夠為交流電機控制提供簡單轉(zhuǎn)換的電機控制器
飛兆半導(dǎo)體電機控制器為交流電機控制設(shè)計提供簡單轉(zhuǎn)換。電機控制應(yīng)用設(shè)計人員目前正在從傳統(tǒng)的通用或交流電機設(shè)計轉(zhuǎn)換到更為成熟的無刷直流（BLDC）電機或永磁同步電機（PMSM）設(shè)計。
2013-03-13
交流電機 轉(zhuǎn)換 控制器
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【電源設(shè)計小貼士38】：使用簡易鎖存電路保護(hù)電源
您曾經(jīng)是否需要過一款簡單、低成本的鎖存電路？文中圖1顯示的就是這樣一款電路，它只需幾元錢的組件便可以提供電源故障保護(hù)，基本上是一個可控硅整流器 (SCR)，結(jié)合了一些離散組件。兩個晶體管正常情況下為關(guān)閉狀態(tài)。
2013-03-13
電源 鎖存電路
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Linear推出尺寸減小90%的14位4.5Msps SAR ADC
近日， 凌力爾特推出14位4.5Msps逐次逼近寄存器 (SAR) ADC LTC2314-14，該器件采用纖巧8引線TSOT-23封裝，與同類解決方案相比，尺寸減小多達(dá)90%，適用于空間受限型應(yīng)用。
2013-03-13
Linear ADC SAR
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我們到了嗎？
在我慢慢長大的過程中，郵件是用一輛 Grumman Kurbwatt 電動廂式貨車投遞的。如今，Kurbwatt 已不復(fù)存在，郵件由工作人員徒步投遞。也許這是兩黨合作的少有范例，因為無論是否“綠色”信徒，均將此視為一項成功。然而，Kurbwatt 提醒我們，電動汽車始終無處不在，即使你并沒有注意到它。
2013-03-13
凌力爾特 電動汽車 電池技術(shù)
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電機控制——開關(guān)磁阻電機與有刷直流電機
對于功率較低的應(yīng)用而言，ST面向步進(jìn)電機的新型高集成度控制器/驅(qū)動器IC可以為步進(jìn)電機實現(xiàn)更順暢的運轉(zhuǎn)和更高的定位精度。面向PMSM、PMAC和感應(yīng)電機（其采用高性能微控制器、功率晶體管與高壓柵極驅(qū)動器IC）的磁場定向控制（FOC）軟件的發(fā)展?jié)M足了對更高效率的需求。
2013-03-13
電機控制 有刷直流電機 開關(guān)磁阻電機
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無需固件的三相位無刷 DC電機驅(qū)動器
助力電機發(fā)展，德州儀器力推三相位無刷DC電機驅(qū)動器，可將該組件數(shù)銳減至一個，無需固件，還支持最低工作電壓與待機電流，將功耗銳降達(dá) 75%。
2013-03-13
無刷電機 DC電機 電機驅(qū)動
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教你怎樣判斷場效應(yīng)管管腳和好壞
MOS型場效應(yīng)管在電路中起到至關(guān)重要的作用，所以要學(xué)會怎樣定性判斷MOS型場效應(yīng)管的好壞、電極以及管腳。
2013-03-12
MOS 場效應(yīng)管 判斷
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經(jīng)典三極管基本放大電路全解析
三極管是電流放大器件，有三個極，分別叫做集電極C，基極B，發(fā)射極E。分成NPN和PNP兩種。下面的分析僅對于NPN型硅三極管。
2013-03-12
三極管 放大電路 解析
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