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降低手機(jī)USB充電接口的ESD浪涌的設(shè)計(jì)，減少環(huán)境污染
提到環(huán)境污染，很少有人想到手機(jī)，但是現(xiàn)在，我們確實(shí)看到手機(jī)充電器對(duì)環(huán)境造成了很大的影響。手機(jī)行業(yè)已經(jīng)開始使用通用充電解決方案(UCS)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，UCS將改變手機(jī)制造商設(shè)計(jì)手機(jī)的方式。本文將對(duì)實(shí)現(xiàn)安全充電接口需要考慮的因素加以分析。
2013-01-06
USB充電接口 ESD浪涌 電路設(shè)計(jì)
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把超級(jí)電容器用于整流濾波是否可行？
濾波電容器在整流濾波電路中起著重要作用，電容量越大濾波效果越好。特別是在低壓整流（如5V、3.3V甚至更低的電壓）輸出時(shí)往往因?yàn)闉V波電容器的電容量不夠大而產(chǎn)生較大的紋波電壓。
2013-01-06
超級(jí)電容 整流濾波 電路設(shè)計(jì)
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光敏電阻的線性設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)負(fù)反饋線性響應(yīng)
由于光敏電阻的線性，以及非線性整流器負(fù)載與輸出端的隔離，因此增益控制引入的非線性可忽略不計(jì)。增益受控放大電路位于正向放大通路，其增益隨控制電壓而改變。控制電壓形成電路的基本部件是 AGC 檢波器和低通平滑濾波器，有時(shí)也包含門電路和直流放大器等部件。
2013-01-06
光敏電阻 線性設(shè)計(jì) 光耦合器
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IGBT產(chǎn)品市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
雖然長(zhǎng)期來(lái)看，IGBT的增長(zhǎng)前景很樂(lè)觀，是一個(gè)值得期待的市場(chǎng)，可是到目前為止IGBT的核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)為大多數(shù)歐美IDM半導(dǎo)體廠商所掌控，本土廠商想要打破國(guó)外企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)IGBT市場(chǎng)壟斷，還需要很多努力。
2013-01-06
IGBT IDM
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電動(dòng)汽車雙向無(wú)線供電技術(shù)，傳輸距離延長(zhǎng)至兩倍
日本埼玉大學(xué)試制出了用于純電動(dòng)汽車（EV）的雙向無(wú)線供電系統(tǒng)。該系統(tǒng)除了能通過(guò)充電器為EV供電之外，還能從EV反向供電，用于EV和家庭之間進(jìn)行電力調(diào)度的V2H（Vehicle to Home）以及V2G（Vehicle to Grid）等用途。
2013-01-05
電動(dòng)汽車 雙向無(wú)線供電 無(wú)線充電
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鋰電池保護(hù)電路如何設(shè)計(jì)？
隨著便攜式設(shè)備不斷小型化、輕量化和高性能化的日益提高，作為其電源的二次電池市場(chǎng)正迅速拓寬，而鋰離子電池的眾多優(yōu)點(diǎn)使其成為了二次電池的主流產(chǎn)品。
2013-01-05
鋰電池 保護(hù)電路 電路設(shè)計(jì)
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比較不同的電路保護(hù)技術(shù)及濾波技術(shù)
消費(fèi)者要求智能手機(jī)等便攜/無(wú)線設(shè)備具有更多功能特性及采用纖薄型工業(yè)設(shè)計(jì)，這就要求設(shè)計(jì)人員要求更加注重小外形封裝之中的ESD及EMI性能。靜電放電(ESD)保護(hù)及電磁干擾(EMI)正在成為所有電氣設(shè)備越來(lái)越重要的考慮因素。本文將分析電路保護(hù)要求，比較不同的電路保護(hù)技術(shù)及濾波技術(shù)，介紹安森美半導(dǎo)體...
2013-01-05
電路保護(hù) 濾波 安森美
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雙向無(wú)線供電技術(shù)，輸送距離提高兩倍
無(wú)線技術(shù)日漸盛行，但目前都是單向充電。近日爆出日本一大學(xué)研發(fā)出雙向無(wú)線充電技術(shù)，用于純電動(dòng)汽車（EV）的雙向無(wú)線供電系統(tǒng)。
2013-01-05
無(wú)線充電 電動(dòng)汽車
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如何設(shè)計(jì)電源轉(zhuǎn)換器以降低輸入和輸出雜訊
一個(gè)經(jīng)常被問(wèn)到的問(wèn)題是：什么是EMC？其實(shí)，EMC是一種元件、產(chǎn)品或系統(tǒng)在預(yù)定的電磁環(huán)境（存在于電磁干擾EMI）中正常工作的能力，同時(shí)自身不會(huì)出現(xiàn)退化及成為干擾源。
2013-01-04
電源轉(zhuǎn)換器 輸入 輸出 雜訊
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