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七路高壓大電流達林頓陣列，工業(yè)驅(qū)動場景的可靠之選 | CBM2003A
在電器、照明、顯示及線路驅(qū)動等負載直驅(qū)場景中，長期面臨進口驅(qū)動器件成本偏高、供應(yīng)鏈交期不穩(wěn)定、低端國產(chǎn)型號存在參數(shù)縮水、寬溫可靠性不足問題；傳統(tǒng)分立驅(qū)動方案外圍元件多、開發(fā)周期長，感性負載關(guān)斷反電動勢易造成器件擊穿失效。CBM2003A七路N-P-N達林頓晶體管陣列，針對工程痛點定向優(yōu)化，...
2026-05-20
高壓大電流 達林頓 工業(yè)驅(qū)動 閾值電壓
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微信截圖_20260423143939_8vPvUOw.png "三相電源避雷器的原理、選型接線與行業(yè)應(yīng)用")
三相電源避雷器的原理、選型接線與行業(yè)應(yīng)用
三相電源避雷器，又稱三相浪涌保護器（Surge Protective Device，簡稱SPD），是一種安裝在三相交流電路中的過電壓防護裝置，用于保護電氣系統(tǒng)中的各類設(shè)備免受雷擊浪涌、電網(wǎng)操作過電壓及開關(guān)瞬變過電壓的損害，適用于交流50/60 Hz、額定電壓380 V的供電系統(tǒng)及光伏系統(tǒng)等場景。
2026-05-12
浪涌保護器 過電壓保護
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馴服AI電源風(fēng)暴（第二部分）
揭開面紗，一探究竟：ADI公司如何引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，打造既能滿足AI需求，又在效率、功率密度與可靠性方面突破傳統(tǒng)邊界的電源解決方案。
2026-05-12
AI 電源 ADI 供電 器件
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H橋降壓-升壓電路中的交替控制與帶寬優(yōu)化
H橋降壓-升壓集成電路(IC)通常用于即使系統(tǒng)電池電壓降至較低水平時仍需要恒定電壓或電流源的應(yīng)用中。當(dāng)需要單級轉(zhuǎn)換器且輸出電壓可高于或低于輸入電壓時，通常會使用此類IC。此外，此類IC可用作LED應(yīng)用的電流源，從而將典型的先升壓后降壓的設(shè)計簡化為單級設(shè)計。由于耦合電感的成本問題，與其他降壓...
2026-04-24
H橋 降壓 升壓電路 升壓轉(zhuǎn)換器
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Tektronix 助力二維材料器件與芯片研究與創(chuàng)新
二維材料憑借其原子級厚度、無懸掛鍵的表面以及優(yōu)異的電學(xué)和光電特性，正成為延續(xù)和超越摩爾定律的核心候選材料。其最新發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
2026-04-24
Tektronix 二維材料 器件 肖特基勢壘 集成電路
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從傳統(tǒng)保險絲到eFuse：汽車電路保護的智能化變革
在汽車電路系統(tǒng)中，保險絲作為抵御過載與短路風(fēng)險的基礎(chǔ)元件，其重要性不言而喻。然而，傳統(tǒng)的可熔斷型保險絲受限于集中式布局，不僅導(dǎo)致線束繁雜、重量增加，更缺乏過壓保護、電流反饋及診斷等智能化功能。隨著汽車電氣化的發(fā)展，eFuse（電子保險絲）正逐步成為替代傳統(tǒng)保險絲的關(guān)鍵技術(shù)。它不僅集...
2026-04-15
eFuse 汽車 電氣化 汽車電氣化 保險絲
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某汽車零部件產(chǎn)線自動化升級：利用協(xié)議網(wǎng)關(guān)打通監(jiān)控“最后一公里”
在工業(yè)4.0與智能制造浪潮的推動下，現(xiàn)代生產(chǎn)車間正加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型。然而，在實際的自動化升級過程中，異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議并存的現(xiàn)象屢見不鮮：底層執(zhí)行單元如電機、傳感器及變頻器往往依托高實時性的CAN總線進行本地控制，而上層中央PLC與SCADA監(jiān)控系統(tǒng)則多沿用成熟的Modbus RTU協(xié)議進行集中管...
2026-03-24
智能制造 CAN總線 Modbus RTU
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普恩志半導(dǎo)體核心備件，驅(qū)動3nm工藝極致控溫與良率
2026 年，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)正站在一個歷史性的轉(zhuǎn)折點，預(yù)計將突破萬億美元大關(guān)，成為全球經(jīng)濟增長的戰(zhàn)略高地。在這一宏大背景下，核心零部件的國產(chǎn)化、技術(shù)自主可控以及供應(yīng)鏈韌性已不再是單純的成本或效率考量，而是關(guān)乎國家戰(zhàn)略安全與企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵命題。
2026-03-20
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)
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聯(lián)通支付公司成功加入中國綠金委，成為理事單位
2026年1月，經(jīng)中國金融學(xué)會綠色金融專業(yè)委員會（以下簡稱“中國綠金委”）主任辦公會審議通過，聯(lián)通支付公司作為唯一運營商系機構(gòu)，正式獲準作為理事單位加入中國綠金委。
2026-03-13
聯(lián)通支付
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