-
電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制系統(tǒng)中的CAN總線通信方式
良好的充電系統(tǒng)充分保證了電動(dòng)汽車(chē)的正常使用，非車(chē)載充電和車(chē)載充電都是電動(dòng)汽車(chē)十分重要的充電方式。 隨著技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)廠商與車(chē)載充電機(jī)廠商普遍采用高效的CAN通信協(xié)議。 本文在參考已有通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，深入研究電池管理系統(tǒng)（BMS）與車(chē)載充電機(jī)的CAN通信協(xié)議，可供...
2022-10-12
電動(dòng)汽車(chē) 控制系統(tǒng) CAN總線
-
橋感應(yīng)加熱主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及控制原理
本文所述中頻感應(yīng)加熱電源采用交—直—交的變頻原理，三相50Hz的正弦交流輸入電壓經(jīng)過(guò)整流濾波為540V平滑直流電壓，再經(jīng)逆變器將直流電壓變成不同頻率的交流電壓供負(fù)載使用。本文采用半橋串聯(lián)諧振逆變結(jié)構(gòu)，與全橋串聯(lián)諧振相比，簡(jiǎn)單可靠。
2022-10-12
橋感應(yīng) 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
-
單片機(jī)端口輸入輸出阻抗
利用在 ATMEGA8 DIP-28面包板實(shí)驗(yàn)[3] 中可以下載程序的實(shí)驗(yàn)方式，對(duì)于ATmega8單片機(jī)搭建在面包板上的測(cè)試芯片。通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)量對(duì)應(yīng)的IO端口在作為輸出端時(shí)相對(duì)于GND，VCC的電阻阻抗。
2022-10-12
單片機(jī)端口 阻抗
-
IGBT柵極驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，關(guān)鍵元件該怎么選？
如果說(shuō)人類(lèi)世界當(dāng)前面臨的最緊迫危機(jī)是如何降低二氧化碳排放量，以減緩已經(jīng)造成的災(zāi)難性環(huán)境破壞以及人口損害，那么，在當(dāng)前的地球溫室氣體排放中，交通業(yè)的“貢獻(xiàn)”最大，傳統(tǒng)上它已被視為重要的污染源。
2022-10-12
IGBT 柵極驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)
-
利用物聯(lián)網(wǎng)充分發(fā)揮智能電網(wǎng)優(yōu)勢(shì)
全球電力企業(yè)在疫情大流行期間遭受重大打擊，目前各公司正積極重回正軌，努力把日益老化的配電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行現(xiàn)代化更新。歐洲、中國(guó)和美國(guó)政府落實(shí)了雄心勃勃的擴(kuò)張計(jì)劃，計(jì)劃建立更多的計(jì)算機(jī)化網(wǎng)絡(luò)以實(shí)現(xiàn)無(wú)碳發(fā)電。物聯(lián)網(wǎng)將會(huì)是確保這些巨額投資獲得最大回報(bào)的重要基礎(chǔ)。
2022-10-11
物聯(lián)網(wǎng) 智能電網(wǎng)優(yōu)勢(shì)
-
電源線噪聲：共模干擾、差模干擾
電源線噪聲是電網(wǎng)中各種用電設(shè)備產(chǎn)生的電磁騷擾沿著電源線傳播所造成的。電源線噪聲分為兩大類(lèi)：共模干擾、差模干擾。
2022-10-10
電源線噪聲 共模干擾 差模干擾
-
由運(yùn)放和電壓調(diào)節(jié)器構(gòu)成的恒流源電路
傳感器及發(fā)光器件常需恒流源供電，精確測(cè)量微小電阻一般也要用到恒流源。恒流源的本質(zhì)是其具有調(diào)節(jié)負(fù)載兩端電壓的能力，凡具有電壓調(diào)整能力的器件均可構(gòu)成恒流源，包括運(yùn)放、穩(wěn)壓芯片、三極管、MOS管等。下面以運(yùn)放和電壓調(diào)節(jié)器為例來(lái)構(gòu)成恒流源。
2022-10-10
運(yùn)放 電壓調(diào)節(jié)器 恒流源電路
-
運(yùn)放的信號(hào)疊加電路與求差電路
實(shí)際應(yīng)用中,常要獲取兩個(gè)信號(hào)的差值或?qū)Χ鄠€(gè)模擬信號(hào)進(jìn)行疊加混合，這時(shí)就要使用信號(hào)疊加電路和求差電路。圖一所示的反相比例和同相比例電路是比例運(yùn)算電路的基本拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，以此為基礎(chǔ)，利用疊加原理和戴維南定理就可以構(gòu)造出信號(hào)疊加電路和求差電路。
2022-10-09
運(yùn)放 信號(hào)疊加電路 求差電路
-
為何在開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器中，電流模式控制非常重要？
市場(chǎng)上有數(shù)千款不同的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器。用戶(hù)基于不同的參數(shù)選擇所需的類(lèi)型，例如輸入電壓范圍、輸出電壓范圍、最大輸出電流，以及許多其他參數(shù)。本文介紹電流模式，這是數(shù)據(jù)手冊(cè)中常見(jiàn)的一項(xiàng)重要特性，并介紹該模式的優(yōu)缺點(diǎn)。
2022-09-30
開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 電流模式控制
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開(kāi)關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡(jiǎn)化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬(wàn)端：金升陽(yáng)推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 前瞻技術(shù)論壇 + 硬核新品首發(fā)！第 108 屆中國(guó)電子展進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
- 電源架構(gòu)：與核心需求精準(zhǔn)對(duì)齊
- Cadence 推出 Maestro 領(lǐng)域?qū)Ｓ?AI 模型組合，賦能智能體芯片與系統(tǒng) EDA 設(shè)計(jì)
- 意法半導(dǎo)體宣布組織架構(gòu)調(diào)整及管理層任命
- 貿(mào)澤上架?chē)?guó)巨集團(tuán)新品，近 7 萬(wàn)種現(xiàn)貨（YAGEO/KEMET/Pulse）助力無(wú)源器件選型采購(gòu)
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
