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極具成本效益的高可靠性車載電池系統(tǒng)設(shè)計
對于汽車動力傳動系統(tǒng)而言，BMS中所使用的電子組件是實現(xiàn)高可靠性、高性能、長壽命的的關(guān)鍵因素之一。而采用集中式實用BMS硬件局限在規(guī)模較大的裝配中，為解決這類困難，本文將介紹利用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路實現(xiàn)高可靠性車載電池系統(tǒng)設(shè)計。
2013-07-06
電池 電池組 isoSPI
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冷車發(fā)動也可實現(xiàn)無縫轉(zhuǎn)換的汽車電源解決方案
本文將介紹采用LTC3115-1降壓-升壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器實現(xiàn)在負(fù)載突降瞬態(tài)、甚至冷車發(fā)動情況下仍可不間斷工作的汽車電源解決方案。該設(shè)計的靈活性和高效率非常適用于要求苛刻的新一代汽車電子系統(tǒng)和便攜式設(shè)備。
2013-07-03
電源 汽車 汽車電源 LTC3115-1 轉(zhuǎn)換器
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如何選擇外部電阻以最大程度減少電流源誤差
在設(shè)計廣受歡迎的改進型Howland電流源時，需要選擇外部電阻，使得輸出電流不受負(fù)載電阻的影響。電阻容差會影響精度，必須在精度和成本之間權(quán)衡考慮。本文介紹如何選擇外部電阻以最大程度減少誤差。
2013-07-01
電流源 電流源設(shè)計 Howland電流源 改進型Howland電流源
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如何做好串聯(lián)連接電池的“電池平衡”
對串聯(lián)連接的電池組來說，確保其安全工作、防止電池過早老化或損壞的關(guān)鍵除了仔細(xì)控制電池充電并監(jiān)視電池之外，還有一項額外的要求，就是“電池平衡”。因此本文就串聯(lián)連接電池的有源平衡給出了相應(yīng)的解決方案。
2013-06-27
電池 電池組 平衡 有源平衡
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具內(nèi)部PWM調(diào)光信號發(fā)生器的LED調(diào)光設(shè)計
脈沖寬度調(diào)制 (PWM)調(diào)光可以在準(zhǔn)確度沒有任何顯著損失的情況下，產(chǎn)生3000:1以及更高的調(diào)光比且LED色彩沒有改變。而本次將從大功率 LED 驅(qū)動器和內(nèi)部PWM調(diào)光信號發(fā)生器兩個部份，介紹如何采用具內(nèi)部 PWM 調(diào)光信號發(fā)生器的LT3761進行LED調(diào)光設(shè)計方案。
2013-06-26
LED 驅(qū)動器 信號發(fā)生器 PWM調(diào)光 LT3761
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基于LT3763大功率控制器設(shè)計實例講解
LT3763是通用降壓型轉(zhuǎn)換器，集成了很多復(fù)雜功能，它不僅僅是一個高性能LED驅(qū)動器，其豐富的特性還簡化了其他高要求應(yīng)用的設(shè)計。本文將講解LT3763在驅(qū)動LED、電池充電以及調(diào)節(jié)太陽能電池板等方面的應(yīng)用設(shè)計。
2013-06-25
控制器 LT3763 LED 電池 太陽能 太陽能電池 驅(qū)動器
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變廢為寶： HEV廢電池中的稀土將用于馬達(dá)？
本田于3月上旬把混合動力車使用的Ni-MH（鎳氫）充電電池中提取的稀土重新用于電池，而此次，本田又將與TDK公司和日本重化學(xué)工業(yè)公司合作，欲將廢電池中提取的的稀土重新用于HEV馬達(dá)磁鐵…
2013-06-22
電池 馬達(dá) 本田 稀土
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基于LTC3883控制器的數(shù)字電源設(shè)計
LTC3883是一款單相同步降壓型DC/DC控制器，整合了同類最佳的模擬DC/DC控制器與完整的數(shù)字電源管理功能部件及高精度數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，能實現(xiàn)前所未有的性能和控制水平。而本文將介紹基于LTC3883的數(shù)字電源設(shè)計。
2013-06-22
控制器 LTC3883 數(shù)字電源 電源
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利用同步降壓DC-DC穩(wěn)壓器實現(xiàn)反相電源的設(shè)計
電源管理系統(tǒng)的設(shè)計人員需要多功能開關(guān)控制器和穩(wěn)壓器，以便解決這些電源管理挑戰(zhàn)。本文介紹了如何利用同步降壓DC-DC穩(wěn)壓器現(xiàn)反相電源的設(shè)計，同時還為一些可能存在的問題提供了解決方案。
2013-06-21
穩(wěn)壓器 電源 ADP2384 ADP2386 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 設(shè)計
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