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地緣政治沖擊汽車芯片供應鏈，安世半導體交付危機引發全球車企擔憂
10月23日，日本汽車制造商協會（JAMA）發布緊急聲明稱，一家荷蘭半導體供應商已通知其可能無法保證關鍵汽車芯片的穩定供應。作為全球第三大汽車生產國，日本擁有豐田、本田、日產、馬自達、斯巴魯、三菱等多家全球知名車企。JAMA在官網發布的聲明中明確指出，此次供應面臨風險的芯片是電子控制單元...
2025-10-24
汽車芯片 ECU芯片 汽車生產 安世半導體
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速度10倍，噪聲僅1/4：Allegro TMR傳感器重塑電流傳感市場格局
【導讀】面對GaN和SiC器件的高速開關，您的控制信號鏈是否還因電流傳感器速度不足而“霧里看花”？Allegro ACS37100 TMR傳感器應運而生，以其50ns的極速響應與超高帶寬，為工程師提供前所未有的高保真數據，實現精準控制與系統保護。賦能電動汽車、清潔能源與數據中心應用，精準捕獲GaN與SiC FET功率...
2025-10-24
電流傳感器 傳感器 電動汽車 AI數據中心 Allegro
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從華強北到全球焦點：聞泰科技的崛起與博弈困局
一家從華強北起步的公司，站上了中美博弈的風口浪尖。聞泰科技，十多年前還是一家靠給品牌商設計手機樣機生存的小公司，如今卻因收購荷蘭安世半導體，一腳踏入了全球芯片產業的核心圈層。這場原本的商業收購，最終演變成國際博弈的引線。
2025-10-24
聞泰科技 安世半導體 半導體 芯片 稀土管制 國產替代
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法國高速公路實現“邊開邊充”，電動貨車動態充電技術取得突破
10月24日，法國高速公路運營商萬喜公司通過其官網宣布，一項名為“動態感應式充電”的革命性技術在巴黎附近的A10高速公路上測試成功。一輛電動重型貨車在行駛過程中成功實現了無線充電，這一里程碑式的進展，為交通運輸領域的全面脫碳帶來了新的希望。
2025-10-24
電能傳輸 銅線圈 脫碳 電動汽車
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國產半導體機器人突破潔凈與真空壁壘，新時達打造全流程自主閉環
在全球科技競爭加劇的背景下，半導體產業鏈的自主可控已成為國家科技安全與核心競爭力的戰略重點。過去，中國在晶圓搬運、真空傳輸等關鍵制造環節長期依賴進口設備，國際廠商憑借技術積累和生態壟斷占據全球90%以上市場，形成制約產業升級的“隱形枷鎖”。近年來，國家政策持續發力，大力推動核心設備...
2025-10-22
半導體機器人 晶圓搬運機器人 芯片 、封裝封測
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邁來芯推出MLX90514雙通道電感位置傳感器：以單芯片方案引領安全與集成新趨勢
在汽車電動化與智能化浪潮以及工業自動化升級的雙重推動下，位置傳感技術對可靠性、安全性和精度的要求日益提高。尤其在電動助力轉向（EPS）、油門踏板、剎車系統、變速箱控制、機器人關節等安全關鍵型應用中，傳感器一旦失效，可能引發系統失控，造成嚴重安全隱患。因此，具備冗余設計的雙通道位置...
2025-10-21
電感式傳感 SPI接口 雙通道 芯片 邁來芯
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突破“最后一公里” 汽車芯片國產化邁向全鏈條創新時代
2025年汽車芯片生態大會暨中國汽車芯片標準檢測認證聯盟年會定于10月28日在深圳舉行。思瑞浦微電子科技（蘇州）股份有限公司（以下簡稱“思瑞浦”）首席運營官嚴博士已確認出席。會議期間，思瑞浦將與中汽芯（深圳）科技有限公司（簡稱“中汽芯”）正式簽署戰略合作協議。
2025-10-20
思瑞浦 汽車芯片 中汽芯 量產/規模出貨 車規級
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TOL封裝SiC MOSFET：技術特性、應用前景與挑戰
近年來，隨著電力電子技術的快速發展，寬禁帶半導體材料逐漸成為學術界與工業界關注的焦點。其中，碳化硅（Silicon Carbide, SiC）材料因其優異的電氣性能與熱性能，被視為高效率電源轉換器及高溫、高頻應用的理想選擇。與此同時，MOSFET作為一種成熟的功率半導體器件，已廣泛應用于各類電力電子設...
2025-10-20
TOL封裝 寬禁帶半導體 可再生能源系統 SiC MOSFET
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續航不再焦慮：電動汽車電池技術實現重大突破
汽車電動化浪潮正席卷全球，這場深刻的產業變革不僅顯著降低了交通運輸領域的碳排放，更有力推動了能源結構的綠色轉型。得益于動力電池技術的持續突破，現代電動汽車的續航能力已達到與傳統燃油車相當的水平，加速性能甚至更勝一籌。隨著全球每年近億輛新車的生產規模，鋰離子動力電池的應用正進入...
2025-10-17
電動汽車 電池技術 鋰離子電池應用 續航里程 汽車電動化 動力電池 新能源汽車
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