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漫談無人機及其關鍵技術（民用類）
無人機最早是在20世紀20年代出現的，1914年第一次世界大戰中有人研制一種不用人駕駛，而用無線電操縱的小型飛機。現代戰爭是推動無人機發展的基本動力。世界第一架無人機誕生于1917年，而無人機真正投入作戰始于越南戰爭，主要用于戰場偵察。
2018-02-28
無人機 關鍵技術 民用類
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穩定系統中慣性MEMS的頻率響應
無人飛行器安裝的監控設備、海上微波接收機、車輛安裝的紅外成像系統傳感器以及其他儀器系統都需要具有穩定的平臺，以達到最佳性能，但它們通常在可能遇到振動和其他類型不良運動的應用中使用。
2018-02-22
慣性 MEMS 頻率響應
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深度解讀之激光雷達技術
“雷達”是一種利用電磁波探測目標位置的電子設備。電磁波其功能包括搜索目標和發現目標；測量其距離，速度，角位置等運動參數；測量目標反射率,散射截面和形狀等特征參數。傳統的雷達是微波和毫米波波段的電磁波為載波的雷達。激光雷達以激光作為載波。可以用振幅、頻率、相位和振幅來搭載信息，作為...
2018-02-09
激光雷達 電磁波 微波雷達
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最新控制系統，用臉就能控制無人機？
在整個測試過程中，無人機要先識別用戶的身份和面部表情，并制作一個“觸發”臉來控制無人機，用戶也要事先設定其飛行軌跡和飛行強度。之后，用戶就可以刷臉來控制無人機進行飛行。對于用戶來說，這將是一個非常直觀自然的體驗。
2018-02-07
產業前沿 無人機/機器人 消費電子
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GSPS ADC擔綱，兩大特性定制雷達系統“瘦身計劃”
現代高級雷達系統正在受到多方面的挑戰——頻率分配上的最新變化導致許多雷達系統的工作頻率非常接近。通信基礎設施和其他頻譜要求極高的系統。未來，頻譜擁塞狀況預期會更嚴重，問題將惡化到雷達系統需要在運行時進行調整以適應環境和運行要求，這使得雷達系統需要向認知化和數字化發展。
2018-01-23
GSPS ADC 雷達系統
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Ka頻段需要更多帶寬？這里有三個選項
隨著全球連接需求的增長，許多衛星通信(satcom)系統日益采用Ka頻段，對數據速率的要求也水漲船高。目前，高性能信號鏈已經能支持數千兆瞬時帶寬，一個系統中可能有成百上千個收發器，超高吞吐量數據速率已經成為現實。
2018-01-18
衛星通信 Ka頻段 帶寬
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無線連通航空航天和國防世界
隨著國防領域信息和監控需求的不斷增長，無線技術的普及性及其需求達到了前所未有的高度。在整個航空航天和國防工業，無線系統已部署于廣泛的應用之中，為單兵系統、無人系統控制、系統級健康、生命體征監控等眾多應用提供支撐。
2018-01-02
無線技術 航空航天 國防工業 無人系統控制
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X和Ku波段小尺寸無線電設計
Ku和Ka衛星通信、雷達和信號情報(SIGINT)領域的許多航空航天和防務電子系統早就要求使用一部分或全部X和Ku頻段。隨著這些應用轉向更加便攜的平臺，如無人機(UAV)和手持式無線電等，開發在X和Ku波段工作，同時仍然保持極高性能水平的新型小尺寸、低功耗無線電設計變得至關重要。
2017-12-14
衛星通信 雷達 航空航天 無線電 設計
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為什么要將超聲波傳感器用于無人機設計？
近年來，消費類無人機越來越受歡迎，用于拍攝震撼的的片段、運送救援物資，甚至用于競賽。大多數無人機使用各種傳感技術實現自主導航、碰撞檢測和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無人機著陸、懸停和地面跟蹤。
2017-12-13
超聲波傳感器 無人機 跟蹤
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