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一種大功率高壓線性電源
為了滿足雷達(dá)系統(tǒng)對(duì)改善因子的指標(biāo)要求，因而對(duì)其管體高壓的穩(wěn)定度和紋波均有很高的要求。又為了提高行波管的效率，普遍采用收集極降壓方式，所以其高壓電源由兩組組成，一組是管體高壓穩(wěn)壓電源，一組是收集極高壓不穩(wěn)壓電源。
2013-01-08
大功率高壓線性電源
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堪比“大腦”的智能傳感器，未來智能應(yīng)用的主流
在1979年，傳感器由美國宇航局在研發(fā)宇宙飛船過程中提出來的概念轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品。智能傳感器在傳統(tǒng)傳感器的基礎(chǔ)上具有了記憶、學(xué)習(xí)、思維、推理和判斷等"大腦"能力。因此，智能傳感器的應(yīng)用和發(fā)展方向更為廣闊。
2013-01-08
智能傳感器 機(jī)器人 航空航天
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如何設(shè)計(jì)小型化的機(jī)載計(jì)算機(jī)電源
機(jī)載計(jì)算機(jī)主機(jī)對(duì)其電源部件的體積和重量提出了進(jìn)一步小型化的要求，然而現(xiàn)有的機(jī)載計(jì)算機(jī)電源，已經(jīng)普遍采用了開關(guān)式穩(wěn)壓電源，而且大部分都是集成模塊，要進(jìn)一步縮小電源的體積，減輕其重量，就有一定的難度。以下就實(shí)現(xiàn)電源小型化的途徑進(jìn)行分析和探討。
2013-01-07
小型化 機(jī)載 計(jì)算機(jī)電源
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怎樣提高模塊電源輸出電壓的保持時(shí)間
在機(jī)載產(chǎn)品中，為了滿足國軍標(biāo)GJB181-86對(duì)用電設(shè)備的要求，在地面電瓶車和機(jī)上電源轉(zhuǎn)換期間以及匯流條切換過程瞬間，如何使機(jī)上設(shè)備正常工作，即怎樣提高模塊電源輸出電壓的保持時(shí)間，也是模塊電源作為機(jī)載電源應(yīng)重點(diǎn)解決的問題。本文針對(duì)上述兩個(gè)問題進(jìn)行了理論分析，并給出了相應(yīng)的解決方案。
2013-01-07
模塊電源 輸出電壓 保持時(shí)間
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適用于儀器儀表、國防和航空航天系統(tǒng)的D / A轉(zhuǎn)換器
雙16位，1.6 GSPS D / A轉(zhuǎn)換器支持高數(shù)據(jù)速率和復(fù)雜的調(diào)制方案需要在通信，測試和儀器儀表，國防和航空航天系統(tǒng)。
2013-01-05
D / A轉(zhuǎn)換器 雙16位 AD9142
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基于SPWM技術(shù)的陀螺電源設(shè)計(jì)
陀螺供電電源一般為中頻(常用的為400Hz)的單相或者三相變頻電源。同時(shí)，這類電源廣泛應(yīng)用于航空航天、艦船、機(jī)車、感應(yīng)加熱以及雷達(dá)、通信交換機(jī)等設(shè)備中。因此，對(duì)此類電源的研究具有很高的工程實(shí)用價(jià)值。本文以某型導(dǎo)彈中半液浮速率陀螺為研究對(duì)象，利用SPWM技術(shù)給出了半液浮速率陀螺電源的解決方...
2013-01-03
SPWM 陀螺 電源
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史上最大的1,600萬像素紅外天文圖像傳感器
ON與Teledyne Imaging Sensors合作，利用先進(jìn)的CMOS工藝專利和技術(shù)制造出突破性的天文圖像傳感器，新傳感器系統(tǒng)能夠捕獲的圖像的分辨率，可說是紅外天文觀測向前發(fā)展的重要一步。
2012-12-29
圖像傳感器 ON 晶圓 傳感器
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通用計(jì)算機(jī)可視化修改使設(shè)備更具標(biāo)準(zhǔn)化和通用性
遙測設(shè)備分為遙測發(fā)射機(jī)和接收機(jī)兩部分，現(xiàn)有設(shè)備一般通過采用可修改的EEPROM來改變遙測信號(hào)源和幀結(jié)構(gòu)，本文提出采用通用計(jì)算機(jī)可視化修改，參數(shù)存儲(chǔ)于系統(tǒng)內(nèi)部的微控制器(MCU)中，使設(shè)備更具標(biāo)準(zhǔn)化和通用性;同時(shí)，采用現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)集成實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)緩存、組幀、脈沖編碼調(diào)制(PCM)、數(shù)據(jù)速率...
2012-12-27
計(jì)算機(jī) 可視化修改 標(biāo)準(zhǔn)化 通用性
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應(yīng)用于航天器鋰離子電池的充電管理電路
鋰離子電池代表了航天器儲(chǔ)能設(shè)備的發(fā)展方向，是航天器的第三代儲(chǔ)能器。航天用鋰離子電池的能重比為90～110Wh/kg，相對(duì)于氫鎳電池45～60Wh/kg的指標(biāo)，優(yōu)勢(shì)明顯。但鋰離子電池的電化學(xué)特性要求充電過程必須嚴(yán)格控制，因此，要設(shè)計(jì)專門的充電管理電路來控制航天器鋰離子電池的充電過程。
2012-12-18
航天器 鋰離子電池 充電管理
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