【導讀】全球半導體大廠英飛凌正式發布全新 AURIX? RC1 MCU 平臺，這是英飛凌首款基于 RISC-V 架構打造的微控制器，可實現 MCU 向 MCU/MPU 混合架構升級，為軟件定義汽車（SDV）、軟件定義一切（SDX）、物理 AI 提供高能效實時算力支撐。新品將在慕尼黑 electronica 展會亮相，計劃 2027 年上半年送出樣品。AURIX RC1 具備多核算力、最高 ASIL-D 安全等級、多千兆車載網絡，搭配 DRIVECORE 全套軟件生態，覆蓋區域控制器、動力總成、BMS、ADAS 安全管理等全車域控制場景，大幅簡化 SDV 集中式電子電氣架構開發。
英飛凌推出全新AURIX? RC1，重新定義面向軟件定義汽車與物理AI的實時計算與控制
英飛凌科技汽車電子事業部總裁Peter Schiefer表示：“通過持續引入新的軟件，使汽車及其他物理系統日益智能、安全和高效，這從根本上改變了對計算硬件的要求。隨著應用不斷演進，微控制器需要具備更強的可配置性、可擴展性和適應性，同時保持最高水平的功能安全與信息安全。AURIX? RC1將開放標準RISC-V的靈活性與英飛凌數十年來在實時、可靠地執行安全關鍵型任務方面積累的專業經驗相結合。我們的目標是重新定義SDV的實時計算與控制，并將這一能力拓展至物理AI領域。”
依托通用RISC-V基礎架構加速SDV開發
在SDV架構下，以往分布在汽車各處眾多控制單元中的功能與軟件，越來越多地集成到中央計算單元與區域控制器中。AURIX? RC1為工程團隊提供了一個統一的MCU平臺，使其無需為每個域單獨選用單點方案，從而簡化了這類架構的開發工作。它補充了英飛凌現有MCU產品組合，將AURIX?與英飛凌面向車身、連接與顯示場景的TRAVEO? T2G系列的優勢相結合，形成新一代MCU。因此，AURIX? RC1可廣泛覆蓋區域控制、車身與底盤控制、電池管理系統、動力總成、駕駛輔助安全管理以及座艙應用，并可進一步擴展至跨域計算。
RISC-V的模塊化特性使英飛凌既能針對特定應用優化AURIX? RC1系列的各個產品線，又能充分發揮全系列統一基礎架構所帶來的優勢。處理資源可根據每個應用的具體需求進行配置，再結合面向特定應用的電源管理功能，有助于實現性能需求與能耗之間的平衡。同時，針對某一域開發的軟件、工具與積累的專業經驗，可在其他域中復用和擴展，幫助縮短開發周期，加速創新。
AURIX? RC1通過在不同域之間提供統一且高度可擴展的微控制器基礎平臺，取代零散獨立的單點解決方案，從而簡化軟件定義汽車開發
將MCU擴展至MCU/MPU混合架構
根據不同應用需求，AURIX? RC1最多可集成12個32位處理器內核、1個面向邊緣AI的高級并行處理單元，以及最高40MB的嵌入式存儲。此外，英飛凌計劃在AURIX? RC1系列中推出一個產品線，通過增加64位微處理器能力，進一步拓展傳統微控制器的能力邊界。隨著越來越多的功能持續向中央計算單元整合，這將使英飛凌能夠進一步擴展計算性能。
除了更高的計算性能外，功能安全、面向未來的網絡安全以及高速車載網絡也是SDV的基礎要求。AURIX? RC1為支持最高汽車安全等級（ASIL D）的應用而設計，并采用符合ISO/SAE 21434和《網絡彈性法案》等全球標準與規范的網絡安全機制。該微控制器平臺提供的硬件機制可實現高等級的物理防護和密碼敏捷性，能夠支持后量子密碼學等未來不斷演進的安全要求。
為了在車輛內部高效傳輸數據，該產品系列支持CAN-XL、10BASE-T1S和多千兆以太網等先進通信標準。部分型號還集成了BRIGHTLANE?以太網交換技術與硬件加速數據路由功能。通過將控制與通信功能相結合，可減少所需的外圍器件數量，同時降低應用處理器的工作負載。
英飛凌還為AURIX? RC1提供可擴展的配套OPTIREG?電源解決方案組合，為整個平臺提供無縫且經過優化的電源管理解決方案。
軟件生態系統加速產品導入、簡化遷移
AURIX? RC1擁有AURIX?迄今最全面的軟件生態系統DRIVECORE?的支持。DRIVECORE?將英飛凌及其生態合作伙伴的軟件整合為預集成軟件包，幫助客戶加速軟件開發，并減少從現有AURIX?和TRAVEO? T2G平臺遷移至AURIX? RC1時的遷移工作量。
DRIVECORE?支持AUTOSAR、開源軟件、功能安全和網絡安全。虛擬原型機使開發團隊能夠在硬件就緒之前啟動軟件開發與驗證，而AI輔助遷移工具則可簡化軟件移植過程，并幫助客戶保護現有軟件投入。
過去幾年，英飛凌在推動汽車RISC-V發展方面確立了領先地位。公司積極推動產業協作，加快生態系統建設，并促進汽車實時計算開放標準的采用。作為RISC-V國際協會高級會員、合資企業Quintauris創始成員，英飛凌與軟件、工具、中間件、虛擬化、系統開發領域的行業領先企業緊密合作，推動建立統一的行業基礎，提升兼容性，并加快可量產的汽車RISC-V解決方案的落地。這將為客戶帶來更強的軟件可移植性、更豐富的生態系統選擇以及長期可擴展能力。
關于英飛凌
英飛凌科技股份公司是全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者。英飛凌以其產品和解決方案推動低碳化和數字化進程。該公司在全球擁有約57,000名員工（截至2025年9月底），在2025財年（截至9月30日）的營收約為147億歐元。英飛凌在法蘭克福證券交易所上市（股票代碼：IFX），在美國的 OTCQX 國際場外交易市場上市（股票代碼：IFNNY）。
英飛凌中國
英飛凌科技股份公司于1995年正式進入中國大陸市場。自1995年10月在無錫建立第一家企業以來，英飛凌的業務取得非常迅速的增長，在中國擁有約3,000多名員工，已經成為英飛凌全球業務發展的重要推動力。英飛凌在中國建立了涵蓋生產、銷售、市場、技術支持等在內的完整的產業鏈，并在銷售、技術應用支持、人才培養等方面與國內領先的企業、高等院校開展了深入的合作。
結論
AURIX RC1 的落地，標志著英飛凌全面布局 RISC-V 汽車 MCU 賽道，進一步鞏固其在車載微控制器市場的領先地位。這款產品打通了傳統 MCU 與 MPU 的算力邊界，用統一 RISC-V 架構解決了軟件定義汽車多域開發碎片化難題，再加上高等級功能安全、車載高速通信與成熟的軟件遷移生態，能夠滿足下一代中央計算 + 區域控制的整車電子架構需求。隨著 AURIX RC1 在 2027 年進入樣片階段，將加速 RISC-V 在車載實時控制、邊緣物理 AI 領域的規模化商用進程。
