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車輛電壓保護——將電壓水平保持在限度內

車輛中可能會短暫存在高電壓，而僅比規定電壓高出幾伏就足以損壞高度敏感的IC器件。因而針對靜電放電 (ESD)、拋負載(load dump)脈沖和瞬變提供充分保護是至關重要的。

2022-12-02

車輛  電壓保護

模擬電路設計中該如何選擇電容

電容也是電路設計中最基本的元件，那么在電子設計中如何選擇一顆合適的電容呢？我們先來了解一下電容，電容的符號是C，電容的電位是法拉（F），法拉是個特別大的單位，常用的單位有mF（毫法）、μF（微法）、nF(納法）...

2022-11-29

可調二極管用于實現均流控制器設計

把多個電源的輸出連接起來可使其均分一個公共負載電流。多個電源之間的負載電流分配取決于個別電源的輸出電壓以及至共同負載的電源通路電阻。這被稱為“壓降均分”（droop sharing）。為了避免電源反向饋電并使系統與故障電源相隔離，可以采取與每個電源串聯的方式插入二極管。當然，這個增加的二極管...

2022-11-29

可調二極管  均流控制器

同相放大運放電路分析和反相放大運放電路分析

運放是模擬電源反饋及各種信號調理電路常用的器件，根據輸入信號連接到運放的同相端還是反相端，我們可以將其分為同相輸入放大電路，和反相輸入放大電路。這兩種放大電路有什么區別呢，或者有什么優缺點呢?本文就這一基本話題進行討論。

2022-11-23

同相放大運放電路  反相放大運放電路

如何使用運算放大器LM741構建一個電壓跟隨器

電壓跟隨器只是一個輸出跟隨輸入的電路，意味著輸出電壓與輸入電壓保持相同。它通常也稱為單位增益運算放大器或運算放大器緩沖器。在這里，我們使用運算放大器LM741構建一個電壓跟隨器，并查看其輸出如何跟隨輸入。我們已經在同相運算放大器教程中討論過它，在這里我們將使用真實硬件構建它并對其進...

2022-11-21

運算放大器  LM741  電壓跟隨器

汽車動力系統的電氣化

如今，電動汽車（EV）市場概念已廣為大眾所接受。街道上的電動車和充電站正成為一道亮麗的風景線。

2022-11-21

汽車動力系統  電氣化  MLCC

寄生電感的影響

LP6451內部集成了兩個MOS管，構成同步Buck電路中所必須的上管和下管，同樣由于PCB上的走線，Die與芯片引腳之間Bonding線都會帶來寄生電感，我們在分析LP6451的MOS管應力時，就需要把這些寄生電感都考慮進來，而圖1就是LP6451功率部分的實際等效電路圖。

2022-11-18

寄生電感

ADI推出長距離單對以太網供電(SPoE)解決方案，助力實現智能樓宇和工廠自動化

ADI宣布推出長距離單對以太網供電(SPoE)供電設備(PSE)和受電設備(PD)解決方案，助力客戶提升智能樓宇、工廠自動化以及傳統網絡邊緣上其他應用的智能水平。此系列方案產品支持實時電源管理和遙測功能，不僅待機功耗超低，且易于安裝，利于在工廠和樓宇自動化應用中打通“最后一英里”的供電連接。

2022-11-18

ADI  以太網  智能樓宇  工廠自動化

一文理解BUCK電路的降壓原理

BUCK電路和BOOST電路用到的器件幾乎一樣，如果理解了BOOST電路的升壓原理，其實BUCK的降壓原理也是很容易理解的。

2022-11-17

BUCK電路  降壓