-
MILMEGA針對EMC測試推出三款新品延伸
高功率微波和射頻放大器設(shè)計(jì)與制造公司MILMEGA近日宣布推出三款新品,新品的推出標(biāo)志著其產(chǎn)品的功率范圍在2010年所推出產(chǎn)品的基礎(chǔ)上得以進(jìn)一步拓寬。
2011-07-20
-
MOSFET音頻輸出級的自偏壓電路工作原理
采用控制環(huán)來替代VBE放大器的設(shè)計(jì),前者基于偏置電流本身的反饋;而后者只是一種誤差反饋。新設(shè)計(jì)由偏置電流檢測器、隔離器和積分器三部分構(gòu)成。本文詳細(xì)地介紹了各個(gè)電路的工作原理。
2011-07-18
-
專家教你解決射頻設(shè)計(jì)中的熱問題
熱量管理是所有電路設(shè)計(jì)人員都關(guān)心的一個(gè)問題,特別是針對大信號時(shí)。在射頻/微波電路中,大信號常見于功率放大器和系統(tǒng)發(fā)送端元件。不管是連續(xù)波(CW)信號還是脈沖信號,如果產(chǎn)生的熱量得不到有效疏導(dǎo),它們都將導(dǎo)致印制電路板(PCB)上和系統(tǒng)中的熱量積聚。對電子設(shè)備來說,發(fā)熱意味著工作壽命的縮短。
2011-07-18
-
增強(qiáng)高功率D類音頻放大器設(shè)計(jì)中的性能和可靠性
綠色能源標(biāo)準(zhǔn)、更低成本和更高音頻保真度的需求正在推動(dòng)D類放大器在高功率音頻中的應(yīng)用。D類系統(tǒng)設(shè)計(jì)更簡單、更高效,且提供媲美模擬放大器的高保真能力,正在迅速縮小在高端音頻市場中的差距。
2011-06-23
-
檢流放大器的瞬態(tài)過壓保護(hù)
有些電流檢測放大器經(jīng)常受到高壓沖擊,例如,在汽車中監(jiān)測電池放電電流的檢流放大器,必須能夠承受高壓拋負(fù)載脈沖,這個(gè)高壓脈沖是當(dāng)負(fù)載與電池?cái)嚅_時(shí)產(chǎn)生感應(yīng)尖峰電壓,最終在電機(jī)輸出端出現(xiàn)一個(gè)高壓脈沖。如果這個(gè)脈沖超過了放大器的共模電壓,則必須提供附加的外部電路保護(hù)放大器。
2011-06-10
-
有源器件的組成、有源器件的分類
什么是有源器件?有源器件的組成、有源器件的分類 什么是有源器件?隨著社會的發(fā)展,科技也日益蓬勃發(fā)展,我們都必須掌握科學(xué)知識來推動(dòng)社會的繼續(xù)發(fā)展。接下來,我就為大家講解有源器件的內(nèi)容,希望對廣大的讀者有很大的幫助。 有源器件 有源器件簡介: 簡單的講就是需能(電)源的器件叫有源器件。有源器件一般用來信號的放大、轉(zhuǎn)換等。 有源器件(active devices,被動(dòng)元件),是一種電子元件,需要能量來實(shí)行他特定的功能。 有源器件的基本定義: 如果電子元器件工作時(shí),其內(nèi)部有電源存在,則這種器件叫做有源器件。 如果電子元器件工作時(shí),其內(nèi)部有電源存在,則這種器件叫做有源器件,是一種電子元件,不需要能量的來源而實(shí)行他特定的功能。從物理結(jié)構(gòu)、電路功能和工程參數(shù)上,有源器件可以分為分立器件和集成電路兩大類。 有源器件的特點(diǎn): (1) 自身也消耗電能。 (2) 除了輸入信號外,還必須要有外加電源才可以正常工作。 有源器件的組成: (1) 集成運(yùn)算放大器(operation amplifier),簡稱集成運(yùn)放 (2) 比較器(comparator) (3) 對數(shù)和指數(shù)放大器 (4) 模擬乘/除法器(mult
2011-06-08
-
放大器的瞬態(tài)過壓保護(hù)
有些電流檢測放大器經(jīng)常受到高壓沖擊,必須能夠承受高壓拋負(fù)載脈沖,這個(gè)高壓脈沖是當(dāng)負(fù)載與電池?cái)嚅_時(shí)產(chǎn)生感應(yīng)尖峰電壓,最終在電機(jī)輸出端出現(xiàn)一個(gè)高壓脈沖。如果這個(gè)脈沖超過了放大器的共模電壓,則必須提供附加的外部電路保護(hù)放大器...
2011-05-26
-
程控放大器工作原理
程控放大器工作原理 實(shí)戰(zhàn):程控放大器如何控制放大增益 目前,程控放大器在當(dāng)代的應(yīng)用可謂是越來越廣泛,程控放大器是值得我們好好學(xué)習(xí)的。現(xiàn)在我們就深入了解程控放大器,希望本文能對各位讀者有比較大的參考價(jià)值。 程控放大器 程控放大器工作原理實(shí)戰(zhàn)分析: 問:程控放大器是怎么實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制增益的?如何根據(jù)輸入信號的強(qiáng)弱來調(diào)節(jié)增益?假如用單片機(jī)來控制增益,怎么讓單片機(jī)根據(jù)輸入信號的強(qiáng)弱,知道什么時(shí)候增大增益,什么時(shí)候減小增益? 問題補(bǔ)充: 第一個(gè):模擬的,自動(dòng)增益控制(AGC),能不能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制? 第二個(gè):“先監(jiān)測輸出,然后調(diào)整程控增益放大器的增益”這種方法自動(dòng)調(diào)節(jié)增益能不能再介紹的詳細(xì)點(diǎn)。? 答:? 兩個(gè)方法,一個(gè)是模擬的,叫做自動(dòng)增益控制(AGC),還有就是你說的,先監(jiān)測輸出,然后調(diào)整程控增益放 大器的增益,前者簡單,但人工介入較麻 煩,后者人工介入較簡單,但成本高,復(fù)雜。 程控增益電路也較簡單,就是用一個(gè)電阻網(wǎng)絡(luò)去調(diào)整運(yùn)放的負(fù)反饋電阻,可用模擬開關(guān)實(shí)現(xiàn)切換。 AGC,就是自動(dòng)控制。“先監(jiān)測輸出,然后調(diào)整程控增益放大器的增益&rdquo
2011-05-20
-
LT5400:Linear發(fā)布分立電阻器的替代方案應(yīng)用于儀表以及測試設(shè)備
凌力爾特公司(Linear Technology Corporation)推出公司第一個(gè)精確匹配的電阻器網(wǎng)絡(luò)器件系列LT5400,該系列器件為差分放大器、精準(zhǔn)分壓器、基準(zhǔn)和橋式電路中的高性能信號調(diào)理應(yīng)用而設(shè)計(jì)。三款可選版本已全面投產(chǎn),分別是電阻比率為1:1和10:1的四個(gè)10K電阻、四個(gè)100K電阻和兩個(gè)10K/兩個(gè)100K電阻。
2011-05-16
-
可飽和電感的設(shè)計(jì)案例分析
本文介紹了可飽和電感的基本物理特性和可飽和電感的開關(guān)噪聲抑制作用,重點(diǎn)分析了磁放大器穩(wěn)壓電路的工作原理,并提出了幾個(gè)理論計(jì)算公式。
2011-03-30
-
如何減少電源變壓器對音響功放電路的干擾
電源變壓器可通過磁場、電磁感應(yīng)和電路對放大器形成干擾,是音響機(jī)器中最大的干擾源。所以,要處理好它的工作狀態(tài)和應(yīng)用環(huán)境,才能有效地避免由電源變壓器產(chǎn)生的干擾,使放大器得到優(yōu)良的音效。下面我將對此與大家做一討論。
2011-03-25
-
光纖連接器的應(yīng)用及特殊故障檢修
隨著光纖生產(chǎn)技術(shù)的飛速發(fā)展,光纜的價(jià)格逐步低于同軸電纜的價(jià)格,使得CATv網(wǎng)絡(luò)以光纜逐步替換電纜有了價(jià)格上的保障。隨著大功率光發(fā)射機(jī)和高靈敏度光接收機(jī)的研制成功,使得CATV網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用光纖技術(shù)有了技術(shù)上的保障。HFC網(wǎng)絡(luò)正在向丌TIA(光纖到最后一級放大器)、n璐A(光纖到小區(qū))的方向發(fā)展,并最終實(shí)現(xiàn)光纖到戶,使光纜的覆蓋范圍越來越大,光纖技術(shù)也在逐步得到更廣泛的使用。
2011-03-21
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運(yùn)行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- 電源架構(gòu):與核心需求精準(zhǔn)對齊
- Cadence 推出 Maestro 領(lǐng)域?qū)S?AI 模型組合,賦能智能體芯片與系統(tǒng) EDA 設(shè)計(jì)
- 意法半導(dǎo)體宣布組織架構(gòu)調(diào)整及管理層任命
- 貿(mào)澤上架國巨集團(tuán)新品,近 7 萬種現(xiàn)貨(YAGEO/KEMET/Pulse)助力無源器件選型采購
- 上海逛展必看|第 108 屆中國電子展來了,同期多展聯(lián)動(dòng),一站式對接電子全產(chǎn)業(yè)鏈資源!
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




