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輔助駕駛毫米波雷達(dá)信號(hào)處理流程詳解
毫米波雷達(dá)大規(guī)模用于汽車(chē)輔助駕駛的傳感器，由于受氣象變化、可見(jiàn)光強(qiáng)弱影響較小，測(cè)距較精準(zhǔn)，可以和攝像頭取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同實(shí)現(xiàn)可靠的AEB功能。2018年版C-NCAP加入了主動(dòng)安全配置(AEB)性能測(cè)試要求，而2021年版C-NCAP調(diào)高了主動(dòng)安全部分權(quán)重【1】。交通運(yùn)輸部發(fā)布了《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)性能...
2023-07-26
輔助駕駛毫 米波雷達(dá) 信號(hào)處理
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中國(guó)移動(dòng)李晗：今年底將集采400G，推動(dòng)400G進(jìn)入商用階段
6月15日消息 在今日舉辦的2023中國(guó)光網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上，中國(guó)移動(dòng)研究院基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究所所長(zhǎng)李晗發(fā)表演講透露，中國(guó)移動(dòng)已經(jīng)確定400G技術(shù)的可用性，并將在今年年底啟動(dòng)400G產(chǎn)品集采，推動(dòng)400G進(jìn)入商用階段。“400G該上了，業(yè)界都在翹首期盼。”
2023-07-26
中國(guó)移動(dòng) 400G 光通信
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支持高速高精度控制和EtherCAT通信的RZ/T2L MPU
在制造業(yè)中，人們?cè)噲D通過(guò)“連接”來(lái)提高生產(chǎn)率。近年來(lái)，旨在通過(guò)整合生產(chǎn)管理（IT）與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)（OT）進(jìn)一步提升生產(chǎn)率的Industry 4.0，便是IIoT進(jìn)程中的一例。在這種趨勢(shì)下，連接制造設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)正在從傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)總線快速過(guò)渡到以太網(wǎng)，以實(shí)現(xiàn)更快的通信速度。
2023-07-26
EtherCAT MPU
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用于SiC MOSFET的隔離柵極驅(qū)動(dòng)器使用指南
SiC MOSFET 在功率半導(dǎo)體市場(chǎng)中正迅速普及，因?yàn)樗畛醯囊恍┛煽啃詥?wèn)題已得到解決，并且價(jià)位已達(dá)到非常有吸引力的水平。隨著市場(chǎng)上的器件越來(lái)越多，必須了解 SiC MOSFET 與 IGBT 之間的共性和差異，以便用戶充分利用每種器件。本系列文章概述了安森美 M 1 1200 V SiC MOSFET 的關(guān)鍵特性及驅(qū)動(dòng)條件...
2023-07-26
SiC MOSFET 隔離柵極驅(qū)動(dòng)器
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使用電流監(jiān)視器準(zhǔn)確測(cè)量系統(tǒng)功率參數(shù)
因此，對(duì)于 3W LED，無(wú)論是線性穩(wěn)壓器還是開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，電流檢測(cè)電阻器都會(huì)額外消耗 2.5W 的功率。這會(huì)產(chǎn)生大量的自熱并將效率降低至 50%，這對(duì)任何 DC/DC 轉(zhuǎn)換器解決方案都會(huì)產(chǎn)生重大影響。
2023-07-25
電流監(jiān)視器 系統(tǒng)功率
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如何從正電壓電源獲得負(fù)電壓，正電壓轉(zhuǎn)負(fù)電壓的方法圖解
該電路圖顯示了如何從正電壓電源獲得負(fù)電壓。該電路的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，負(fù)電壓與原始正電源一起可用于模擬雙電源。該電路基于定時(shí)器ICNE555。NE555作為非穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器接線，工作頻率約為1KHz。方波輸出（如果位于IC的引腳3處）。
2023-07-25
正電壓電源 負(fù)電壓
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使用質(zhì)量彈簧阻尼器測(cè)量加速度
盡管阻尼器是該系統(tǒng)的重要組成部分，但我們將把它擱置到本系列的下一篇文章中，因?yàn)樗鼘?duì)于 EE 來(lái)說(shuō)可能有點(diǎn)神秘，并且可能需要幾段文字來(lái)介紹阻尼器的基本概念。
2023-07-25
彈簧阻尼器 加速度
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