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使用隔離式柵極驅(qū)動器的設(shè)計(jì)指南（一）
本設(shè)計(jì)指南分為三部分，將講解如何為電力電子應(yīng)用中的功率開關(guān)器件選用合適的隔離柵極驅(qū)動器，并介紹實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。本文為第一部分，主要包括隔離式柵極驅(qū)動器的介紹和選型指南。
2023-02-24
柵極驅(qū)動器 設(shè)計(jì)指南
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低功耗60GHz毫米波雷達(dá)傳感器如何在更多應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高精度傳感
基于雷達(dá)的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠(yuǎn)距離探測能力、高運(yùn)動靈敏度和隱私保護(hù)的特性，成為一種常用的傳感技術(shù)。憑借其高精度，雷達(dá)傳感器廣泛的應(yīng)用在在汽車和工業(yè)市場中，例如盲點(diǎn)檢測、碰撞檢測、人員存在和運(yùn)動檢測等應(yīng)用。
2023-02-24
毫米波 雷達(dá)傳感器
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寫在新年開端——邊緣智能，賦能數(shù)字化未來
一元復(fù)始，萬象更新。新年開工已經(jīng)一周，每個(gè)人對新的一年都寄予希望，心懷憧憬的同時(shí)，我們也在此刻審視周圍的環(huán)境，討論新年的愿景。新的一年世界仍然面臨著大大小小的挑戰(zhàn)，即使是最權(quán)威的經(jīng)濟(jì)學(xué)家也無法給出確切的預(yù)測。如果從更長的時(shí)間范疇來看，技術(shù)與人類進(jìn)步的腳步卻從未停歇，貫穿各種上...
2023-02-24
邊緣智能 ADI
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滿足10BASE-T1S規(guī)范的共模扼流圈及片狀壓敏電阻
隨著以實(shí)現(xiàn)自動化駕駛為目標(biāo)的新一代車輛的開發(fā)蓬勃發(fā)展，車輛架構(gòu)開始發(fā)生巨大變化。其中，連接負(fù)責(zé)高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的ECU之間的車載網(wǎng)絡(luò)成為重要因素。
2023-02-23
10BASE-T1S 共模扼流圈 片狀壓敏電阻
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歐洲首個(gè)開放RAN天線測試中心于2023年3月啟用
天線測量解決方案領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)icrowave Vision Group（MVG）近日宣布，移動網(wǎng)絡(luò)無線基礎(chǔ)設(shè)施的領(lǐng)先供應(yīng)商——安費(fèi)諾天線解決方案正在開設(shè)歐洲第一個(gè)開放式無線接入網(wǎng)有源天線的測試中心。
2023-02-23
RAN 天線測試
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25倍產(chǎn)能提升，羅姆開啟十年SiC擴(kuò)張之路
在過去的兩三年里，晶圓供應(yīng)短缺一直是制約SiC產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大瓶頸之一。面對不斷增長的市場需求，包括晶圓廠在內(nèi)的眾多重量級玩家已經(jīng)意識到必須擴(kuò)大投資，以支持供應(yīng)鏈建設(shè)，而以羅姆(ROHM)為代表的日系廠商就是SiC市場的一支重要力量。
2023-02-23
羅姆 SiC
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RX23E-A MCU實(shí)現(xiàn)傳感器設(shè)備通用化的實(shí)例
我們經(jīng)常聽到“通用化設(shè)計(jì)”的要求。通用化設(shè)計(jì)不僅可以降低元件的成本，還可以壓縮未來的維護(hù)工時(shí)。特別是RX23E-A作為主要目標(biāo)的工業(yè)傳感器設(shè)備，具有產(chǎn)品生命周期長、規(guī)格多樣的特點(diǎn)，因此可以說通用化的好處是很大的。
2023-02-23
MCU 傳感器設(shè)備
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